Mit der Limousine Giulia will Alfa ab dem kommenden Frühjahr Audi A4, BMW 3er und Mercedes C-Klasse Konkurrenz machen – mit italienischem Stil und rassiger Sportlichkeit. Die Giulia gibt sich entsprechend extrovertiert: Mit langer, leicht nach oben gewölbter Motorhaube, kurzen Überhängen vorne und hinten und einem knackiges Heck mit kecker Spoilerlippe. Im Top-Modell der Baureihe wird ein von Ferrari entwickeltes Sechszylindertriebwerk mit Doppelturbo und 375 kW/510 PS eingesetzt.

Audi zeigt die mittlerweile 9. Generation ihres wichtigsten Modells. Auf den ersten Blick ähnelt der A4 seinem Vorgänger stark. Nur leicht wurde an der Kontur gefeilt. Doch die Ingolstädter haben sich einiges einfallen lassen, um die Erfolgsgeschichte des Erzrivalen vom 3er BMW und der Mercedes C-Klasse fortzuschreiben. Fahrbericht lesen…

Stärker, leichter, moderner: Obwohl er seinem Vorgänger wie aus dem Gesicht geschnitten ist, ist der Audi R8 Nummer zwei komplett neu. Verglichen mit der ersten Generation ist der Sportwagen auch schon in der Basis stärker. Und der R8 V10 plus mit 449 kW (610 PS) ist er der stärkste und schnellste Serien-Audi, der je gebaut wurde. Fahrbericht lesen…

Mit dem Bentayga verschieben die Briten die Latte für SUV nach oben. Das gilt nicht nur für Auftritt und Antritt, sondern natürlich auch fürs Ambiente – und für den Preis. Fahrbericht lesen…

Der neue BMW 7er, den BMW erstmals dem Schweizer Publikum live zeigt, ist prall gefüllt mit modernster Technik und trotzdem leichter, agiler und sparsamer als bisher. Die Oberklasse-Limousine kommt in Kurz- und Langversion und Motoren mit Leistungswerten zwischen 195 kW/265 PS und 330 kW/450 PS auf den Markt und soll nicht nur dank einer sportlichen Abstimmung und Gimmicks wie eine Gestensteuerung dem Audi A8 und der Mercedes S-Klasse Paroli bieten. Mehr zum neuen 7er lesen…

Nach sechs Jahren erscheint nun die 2. Generation des BMW X1. Neu beim kleinsten bayerischen SUV ist nicht nur das Frontantriebskonzept, das mehr Platz für Insassen und Gepäck bedeutet. Auch optisch drängt er in die nächsthöhere Klasse. Mehr zum neuen X1 lesen…

Citroën Aircross Concept – Die Karosserie der SUV-Studie zeigt Anleihen an den Cactus, aber im Interieur geht es noch bunter und praktischer zu. Ausserdem präsentiert Citroën als Schweizer Premiere ein kreatives und freches Concept Car, das zugleich die neue Positionierung von Citroën verkörpert. Mehr dazu…

Die Sonderserie Dacia Duster Urban Explorer mit 125 PS verfügt über mehr Ausstattung und eine markantere Optik.

Die Abenteuervariante des DS 4 kommt als Crossback mit höher gelegtem Fahrwerk und robusten Plastikbeplankungen.

Der Ferrari 488 Spider  mit V8-Mittelmotor und 670 PS verfügt neu über ein Hardtop statt Stoffdach, was das Gewicht um 25 Kilo reduzierte.

Nach acht Jahren hat Fiat die Bestseller 500 und 500C mit neuem LED- Tagfahrlicht, ringförmigen Heckleuchten ausgerüstet.

Mitte 2016 soll der Ford Edge das Crossover-Programm der Marke krönen, die bislang aus dem Mini-SUV Ecosport und dem Kompaktmodell Kuga besteht. Ford zeigt auf der Auto Zürich die Europaversion des Mittelklasse-SUV Edge. Mehr zum Ford Edge…

Während der Messe können sich die Besucher selber hinter das Lenkrad des weltweit ersten serienmässigen Wasserstoff-Fahrzeugs setzen und den Hyundai ix35 Fuel Cell auf der öffentlichen Strasse fahren. Der Crossover wird mit reinem Wasserstoff betrieben und emittiert ausschliesslich Wasserdampf. Am Stand von Hyundai sind zudem der i20 Active als Schweizerpremiere und alle aktuellen Modelle zu sehen – unter anderem die vor wenigen Wochen eingeführten New Hyundai ix20, All-New Tucson, New i40 Wagon, wie auch der New Santa Fe.

Der Q30 Active Compact ist nicht nur das erste Fahrzeug in einem neuen Segment für Infiniti, sondern auch das erste Modell von Infiniti aus europäischer Produktion. Der Q30 bietet ansprechendes Design, überzeugende Dynamik, perfekte Verarbeitung und hohen Fahrkomfort auf kompaktem Raum. Der Q30 wird ab Januar 2016 mit vier Motorisierungen – zwei Benzin- und zwei Dieselmotoren – manueller Schaltung oder Doppelkupplungsgetriebe sowie in Allradvarianten verfügbar sein. Mehr dazu…

Mit der neuen QX70 Ultimate Edition wird die SUV-Stilikone von Infiniti weiter aufgewertet. Ein sportlich geschnittener Frontsplitter, Tagfahrlichter, ein Heckdiffusor mit integriertem Nebelscheinwerfer, dunkle Chromelemente und eindrucksvolle 21-Zoll-Räder in Anthrazit verstärken die optische Präsenz des ultimativen Crossovers, der in der Schweiz als QX70 3.7 Ultimate mit einem 3,7-Liter-V6-Benzinmotor und intelligentem Allradantrieb erhältlich ist.

Mit der zweiten Generation bringt Jaguar mir dem XF innovative Technik in die Oberklasse, so eine extraleichte Karosserie und eine breite Motorenpalette.

Der kompakte Kia Cee’d  erhielt neben optischen Retuschen einen neuen Dreizylinder-Turbobenziner mit 120 PS und Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe.

Der Lamborghini Huracán Spyder mit 5,2-Liter-V10-Saugmotor und 610 PS ist mit Allrad und Doppelkupplungsgetriebe technisch mit dem Coupé baugleich.

Der Evora 400, der stärkste und schnellste Lotus aller Zeiten, verfügt über ein verlängertes Alu-Chassis und der 3,5-Liter-V6 leistet jetzt 406 PS.

Der Maserati Ghibli S Q4 «Swiss Mountain» Edition kommt in 33 Exemplaren und bietet viele praktische Optionen für den Schweizer Winter

Im Zuge der neuen Namensgebung und einer bei Mercedes sogenannten “Modellpflege” wurde der GLK durch den GLC ersetzt. War der GLK noch schroff und kantig geformt, schmiegt sich der GLC mit weichen Rundungen und einer sanften Dachwölbung Richtung Heck sehr artig in die Designsprache der Marke ein. Auch wenn der GLC rein optisch weniger Off-Road-Gene als sein Vorgänger vermuten lässt, überzeugt er uns mit seiner ausgeprägten Geländetauglichkeit vom Gegenteil. Fahrbericht zum GLC…

Mit dem deutlich vergrösserten Modell drängt Mini jetzt auch in die Kompaktklasse. Er bietet genug Platz für fünf und bis zu 1250 Liter Ladevolumen.

Bereits nach gut sechs Jahren ersetzt Opel den Astra durch ein neues Modell. Die kurze Zeit haben die Rüsselsheimer gut genutzt. Der neue Astra ist kleiner, leichter und hat dennoch mehr Platz. Mit neuen Downsizing- Benzinern zwischen 105 und 150 PS sowie zahlreichen Assistenzsystemen. Als weitere Highlights präsentiert Opel den Leistungssportler Corsa OPC, den ADAM ROCKS S, der mit seiner sportlichen Note Open-Air Fahrspass pur bietet sowie den kleinen und dabei so geräumigen Opel KARL.

Peugeot präsentiert ein sportliches und junges Line-up. Am Stand C03 in der Halle 3 sowie am Aussenstand vor dem Eingang in die Messehallen steht der Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport als Schweizer Premiere. Er entwickelt aus einem 1,6-Liter-THP-Motor 270 PS und 330 Nm maximales Drehmoment und ist serienmässig u.a. mit einem Torsen-Sperrdifferential und spezifischer Fahrwerkabstimmung ausgestattet. Auf die Besucher wartet ein weiteres sportliches Highlight: Zum Abschied des Sportcoupés RCZ, lanciert Peugeot für die Schweiz eine exklusive limitierte Auflage mit dem Namen RCZ R Swiss Racing. Die auf 22 Stück limitierte und nummerierte Sonderserie basiert auf dem RCZ R THP 270

Pirelli teilt sich den Auftritt mit dem Red Bulletin. Der gemeinschaftliche Stand steht ganz unter dem Zeichen der Formel 1: Im Rampenlicht steht ein F1 Car des Partners Red Bulletin mit einem spannenden Wettbewerb: dem F1-Pit-Stop-Game. Die Besucher treten bei einem Reifenwechsel live gegeneinander an. Dabei winken den Besten äusserst attraktive Tagespreise. Die Gewinner des Wettbewerbs können sich über F1 Tickets, OZ-Felgen und PIRELLI-Premiumreifen freuen.

Erst kürzlich feierte der Ibiza CUPRA an der IAA in Frankfurt seine Weltpremiere. Die Besucher der Auto Zürich können nun die sportlichste Version des Ibiza Modells bewundern. Ebenfalls Schweizer Premiere feiert das Sondermodell Alhambra “FR LINE”. In der Greencar Lounge wird erstmals in der Schweiz der Leon ST TGI mit DSG-Getriebe zu bewundern sein. Als weiteres Highlight wird der Schweizer Rennfahrer Stefano Comini, Leader der TCR Series, mit einem Rennsimulator am SEAT Stand für Racing-Atmosphäre sorgen.

Zum ersten Mal ist der in der Schweiz besonders begehrte Octavia RS mit Allradantrieb erhältlich. Der mit einem 184 PS starken Turbodieselmotor bestückte Octavia RS 4×4 TDI wird damit zur perfekten Synthese aus Kraft, Sportlichkeit und Alltagsnutzen. Insbesondere in Kombination mit dem automatischen Sechsgang-DSG-Getriebe deckt der Octavia RS 4×4 ein grosses Kundenbedürfnis ab. Daneben präsentiert ŠKODA den neuen Superb Combi und den Superb Limousine. Das bereits überdurchschnittliche Raumangebot wurde nochmals verbessert und beschert dem neuen Superb zudem den grössten Kofferraum seiner Klasse (625 bzw. 1760 Liter bei der Limousine und 660 bzw. 1950 Liter beim Combi). Abgerundet wird der Auftritt von ŠKODA durch die sportlichen Monte Carlo Modelle und die umweltfreundlichen mit Erdgasantrieb ausgestatteten G-TEC Versionen des Bestsellers Octavia.

Der Kompakt-SUV SsangYong Tivoli bietet benutzerfreundliche Elektronik, Platz für fünf Personen und einen der grössten Innenräume seiner Klasse. Ab sofort steht die gesamte Modellpalette zur Verfügung: 2 Motoren (Diesel/Benzin), 2 Getriebevarianten (manuell/automatisch) und 2 Antriebsarten (4WD/2WD). Alle Möglichkeiten sind frei miteinander kombinierbar.

Unter der Haube des SUV-Crossover Korando Modelljahr 2016 schlägt ein neues Herz. Die zwei neuen Antriebe nach Euro-6-Norm sind ein 2,2-Liter-Diesel- (178 PS / 400 Nm) oder 2,0-Liter-Benzinmotor. Jeweils kombinierbar mit einem 6-Gang-Schalt- oder Automatikgetriebe, das schnelle Gangwechsel und eine verbesserte Laufkultur garantiert.

Als echtes Highlight präsentiert Suzuki an der diesjährigen Auto Zürich erstmals den brandneuen Suzuki Vitara Boosterjet mit einem 1.4-Liter Turbomotor (Benziner). Weiter zeigt Suzuki die attraktiven Suzuki Piz Sulai- und Sergio Cellano Sondermodelle.

Der SUV-Pionier Toyota RAV4, der mit neuem Aussendesign, aufgefrischtem Interieur und erweiterter Sicherheitsausstattung anrollt, ist zum erstes Mal in der Schweiz zu sehen. Optisch wurde der neue Toyota RAV4 rundum aufgefrischt. Technisch wurde der RAV4 mit 360°-Panorama-Monitor, Spurwechselwarnsystem, vollautomatischem Fernlicht, Verkehrsschilderkennung, adaptivem Tempomat und das Pre-Collision-System ausgerüstet.

An der IAA in Frankfurt feierte der Tiguan Weltpremiere. An der Auto Zürich wird der SUV-Bestseller nun zum ersten Mal dem Schweizer Publikum präsentiert. Die zweite Generation des Tiguan basiert konstruktiv als erstes SUV des Volkswagen Konzerns auf dem Modularen Querbaukasten. Dadurch verbessern sich alle Eigenschaften des Tiguan: Die Karosserie-Proportionen des neusten Volkswagen SUV sind auffallend sportlich, das Design zeigt Charisma und das Gewicht konnte im Vergleich zum Vorgänger um mehr als 50 Kilogramm reduziert werden. Dabei macht das Platzangebot im Innen- und Gepäckraum einen riesigen Sprung. Das Kofferraumvolumen des neuen Tiguan nimmt bis zu 615 Liter auf; mit umgeklappten Rücksitzlehnen entsteht eine Kapazität von 1655 Litern. Ein Plus an Effizienz kennzeichnet auch die Motoren: Hier steht ein breites Spektrum von sieben Aggregaten zur Verfügung; sie leisten zwischen 125 PS und 240 PS. Auf den Schweizer Markt kommt der neue Tiguan voraussichtlich im April 2016. Autogrammstunde mit Gölä: Am Sonntag 1. November besucht der Mundartrocker Gölä die «Auto Zürich». Von 14 bis 15 Uhr wird er in der Halle 7 am Stand von Volkswagen Autogramme geben. Der «Büezer der Nation» und Botschafter von VW Nutzfahrzeuge präsentiert zudem das Sondermodell Amarok Ultimate.